Si vous ouvrez un manuel du propriétaire moderne, vous trouverez deux mots imprimés encore et encore: l'ampoule de voiture à LED. Cette petite phrase est tranquillement devenue le rythme cardiaque du monde des phares d'aujourd'hui. Il y a dix ans, la plupart des conducteurs ne se demandaient que si leurs phares fonctionnaient; Maintenant, ils s'inquiètent de leur fonctionnement, de la durée de leur durée et de leur coût pour continuer à fonctionner. Ce guide vous guide à travers les quatre principales familles de bulbes de phares - Halogène, Hid, Ampoule de voiture LED, et laser - mais maintient les projecteurs sur celui qui a déjà changé la routine quotidienne de millions: l'ampoule LED Car Light. Au moment où vous atteignez la page finale, les phares ne ressembleront plus à une partie mystère; Ils se sentiront comme un vieil ami dont vous comprenez enfin les habitudes.

Phares halogènes: la base de référence qui nous a appris à quoi nous attendre

Parcourez tout parking construit avant 2010 et vous regardez des rangées de phares halogènes. Ces ampoules vivent à l'intérieur d'une petite capsule de verre qui cache un mince fil de tungstène. Lorsque l'électricité passe à travers ce fil, le métal chauffe jusqu'à ce qu'il brille. Le gaz halogène à l'intérieur de la capsule redépose à nouveau le tungstène évaporé sur le fil, c'est pourquoi l'ampoule dure plus longtemps qu'une simple lampe domestique. La lumière est chaude, légèrement jaune et familière - extrêmement avec quoi la plupart des conducteurs ont grandi. Pourtant, même les meilleurs phares halogènes dépassent environ 1 500 lumens, et leur appétit pour la chaleur raccourcit la durée de vie à environ 450 à 1 000 heures. Le remplacement est simple et bon marché, mais il en va de même pour la déception lorsque la route à venir reste obstinément faible.

Hid phares: le premier bond en avant

À la fin des années 1990, les salles d'exposition ont commencé à faire de la publicité "Xenon phares. "C'étaient les premiers systèmes HID (High-Intensity Elige), et ils se sentaient presque exotiques. Au lieu de fil brillant, un arc saute entre deux électrodes à l'intérieur d'un tube de quartz rempli de gaz de xénon et de sels métalliques. L'arc est si lumineux que les ingénieurs doivent ajouter un ballast pour maintenir la tension stable. À environ 5 000 heures, mais les ampoules diminuent lentement à mesure que l'âge des sels.

Ampoule de voiture LED: la révolution calme déjà sur la route

La technologie de l'ampoule LED Car Eight n'est pas arrivée avec des feux d'artifice; Il est arrivé avec de meilleurs mathématiques. Une seule diode utilise une fraction de la puissance demandée par un filament halogène, mais elle peut fournir 4 000 lumens ou plus. La durée de vie pour une ampoule de voiture à LED de qualité dépasse désormais régulièrement 10 000 heures et s'étend souvent au-delà de 30 000 heures, suffisamment pour que de nombreux propriétaires vendent le véhicule avant que les phares aient besoin d'attention. La chaleur est toujours produite, mais les dissipateurs de chaleur en aluminium et les minuscules ventilateurs de refroidissement l'éloignent des diodes au lieu de cuire le boîtier. Le module de conducteur niché derrière chaque ampoule de voiture LED lisse les impulsions électriques du véhicule, empêchant le scintillement et le bruit radio. L'installation peut être aussi simple que d'échanger une prise, à condition que l'ampoule de voiture LED correspond à la prise d'usine. Les prix ont chuté jusqu'à présent qu'une ampoule de voiture à LED de milieu de gamme coûte souvent moins qu'un réservoir de carburant.

Choisir une ampoule de voiture à LED pour la conduite quotidienne

Si votre trajet comprend des routes country non éclairées, une mise à niveau de l'ampoule à LED de voiture à LED est l'amélioration unique de la sécurité que vous pouvez apporter. Le motif de faisceau d'une ampoule de voiture LED réputée est conçu pour imiter la forme halogène d'origine, ce qui signifie que vous gagnez de la distance et de la largeur sans aveugler en sens inverse. La température de couleur se trouve autour de 6 000 K - assez blanche pour lire les panneaux de route à vitesse, mais pas si bleu que la chaussée imbibée de pluie se transforme en miroir. Parce que l'ampoule de voiture à LED tire moins de courant, votre alternateur fonctionne un peu plus facilement et chaque mile transporte un petit bonus d'économie de carburant. Au cours de la durée de vie du véhicule, l'ampoule LED de voiture à LED rembourse son prix d'achat dans des changements de bulbe réduits seuls.

Les phares LED dans l'utilisation de la flotte

Les gestionnaires de flotte suivent toutes les dépenses, et Phares LED sont devenus leur favori silencieux. Un seul camion long-courrier peut exécuter ses phares 3 000 heures chaque année. Si la plate-forme transporte toujours des phares halogènes, c'est six ou sept changements de bulbe par an. Échangez-vous vers les phares LED et le décompte tombe à zéro pour la vie du camion. Facteur dans la réduction des temps d'arrêt et la conduite nocturne plus sûre fournie par les phares LED, et l'analyse de rentabilisation est évidente. Même les fourgons de livraison de la ville avantage: un arrêt et un go constant signifie des choches fréquentes qui raccourcissent les filaments halogènes, mais les phares LED haussent les vibrations comme un conducteur assaisonné hausse les épaules de la circulation.

Phares laser: l'horizon, pas l'autoroute

Les phares laser titres des spécifications avec des discussions de 1 000 fois la luminosité des phares LED, mais les chiffres sont livrés avec des astérisques. Le laser lui-même n'atteint pas la route; Il excite une plaque de phosphore qui émet ensuite de la lumière blanche. Le coût reste stratosphérique, la disponibilité est presque nul dans le marché secondaire et la modernisation nécessite une intégration au niveau de l'usine. Pour l'instant, les phares laser ont un aperçu de ce qui se passe plutôt que de ce qui est pratique.

Côte à côte en un coup d'œil

Brightness: l'ampoule de voiture LED correspond désormais ou dépasse désormais les deux, les deux quittent les halogènes loin derrière.

Vie: Phares LED peut durer trente fois plus longtemps que l'halogène, deux à six fois plus long que HID.

Énergie: l'ampoule de voiture à LED consomme environ un quart de la puissance de l'halogène, légèrement moins que HID.

Éblouissement: Une ampoule de voiture LED correctement visée produit un refoulement contrôlé; HID peut se disperser si le vieillissement; L'halogène est le plus tames.

Installation: HalogoGE est plug-and-play; HID a besoin d'un kit de ballast; L'ampoule de voiture LED peut avoir besoin d'un contrôle de dégagement du caser thermique.

Coût: L'halogène reste le moins cher; L'ampoule de voiture LED est tombée à la mi-plage; Hid plane près de LED; Le laser est toujours boutique.

Quand choisir lequel

Si le budget est mince comme un rasoir et que le véhicule porte déjà des phares halogènes, des ampoules halogènes fraîches vous garderont légal. Si vous avez envie de plus de portée sans recâbler la voiture, une ampoule de voiture à LED dans la prise d'origine est le point idéal. Si la distance maximale est l'objectif et que cela ne vous dérange pas d'ajouter un ballast, les phares HID brillent toujours. Les phares laser ne restent le choix que lorsque le constructeur automobile les a installés de l'usine.

Installation professionnelle et ampoule LED Car Light

Parce que les phares LED génèrent de la chaleur à la base plutôt que sur toute la bulbe, le dégagement autour du dissipateur de chaleur est essentiel. Un technicien certifié peut chronométrer l'ampoule LED de voiture à LED afin que le ventilateur ou les ailerons s'asseyent des métiers à tisser et des boucliers en plastique. Un bon objectif garantit que le motif du faisceau répond aux réglementations routières; Un réglage de cinq minutes peut empêcher les billets d'éblouissement plus tard. Les fournisseurs réputés vendent désormais des kits d'ampoule LED de voiture avec des adaptateurs plug-and-play qui s'adaptent à la plupart des prises, ce qui rend la mise à niveau presque aussi simple que le changement d'une lame d'essuie-glace.

En avant

Les réglementations continuent d'évoluer, mais la tendance est claire: la technologie des ampoules LED Car est la valeur par défaut des nouveaux véhicules et la mise à niveau incontournable pour les plus anciennes. Les prix continueront de glisser, Lumens continuera d'escalader et l'humble Ampoule de voiture LED Continuera à tourner les entraînements de nuit en promenades en lumière du jour. Que vous gériez une seule voiture de banlieue ou une flotte entière, le choix des phares LED aujourd'hui consiste moins à chasser la mode et à faire confiance aux mathématiques: vie plus longue, puissance inférieure, routes plus sûres. Boulonner dans une ampoule de voiture à LED ce soir, et le prochain mile noir se sentira comme un vieil ami qui vous agitait à la maison.